VOCs工藝簡(jiǎn)介
一、環(huán)保政策要求 山東省《揮發(fā)性有 機(jī)物排放標(biāo)準(zhǔn)第 7部分:其它行業(yè)》(DB37/2801.1-2016)特殊用途車的苯、甲 苯、二甲苯、苯系物、揮發(fā)性有機(jī)物(VOCS )排放的相關(guān)規(guī)定;《山東省區(qū)域性大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB37/2376-2013)第四時(shí)段重點(diǎn)控制區(qū)標(biāo)準(zhǔn) SO2、NOx、顆粒物排放濃度規(guī)定;《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB37/16297-1996)SO2、NOx、顆粒物排放速率規(guī)定。 |
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VOC處理工藝:預(yù)處理-活性炭吸附-脫附再生-催化燃燒后經(jīng) 排氣筒排出 廢氣處理流程如下: |
二、技術(shù)應(yīng)用 VOCs工藝采用濃縮吸附+RTO焚燒方案。將車間現(xiàn)排放的廢氣經(jīng)過管路收集,將收集的廢氣通過活性炭吸附脫附+催化燃燒后,最后由一根排氣筒排入大氣。管路連接及走向應(yīng)流暢、管內(nèi)空氣流動(dòng)阻力最小、充分利用自然空氣升力、不影響后期本設(shè)備 優(yōu)化為原則布置管道,管道直徑及壁厚合理耐用。 技術(shù)應(yīng)用 VOCs工藝采用濃縮吸附+RTO焚燒方案。將車間現(xiàn)排放的廢氣經(jīng)過管路收集,將收集的廢氣通過活性炭吸附脫附+催化燃燒后,最后由一根排氣筒排入大氣。管路連接及走向應(yīng)流暢、管內(nèi)空氣流動(dòng)阻力最小、充分利用自然空氣升力、不影響后期本設(shè)備 優(yōu)化為原則布置管道,管道直徑及壁厚合理耐用。 |
三、工藝特點(diǎn) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)處理工藝采用塵預(yù)處理+活性炭吸附濃縮+解吸脫附+催化燃燒工藝。綜合車間產(chǎn)生的廢氣經(jīng)集氣罩收集后,進(jìn)入支管,支管內(nèi)裝調(diào)風(fēng)閥可以調(diào)節(jié)風(fēng)量,廢氣由支管進(jìn)入主管,由主管進(jìn)入除塵器除去塵粒,然后進(jìn)入活性炭吸附系統(tǒng),吸附后的氣體為達(dá)標(biāo)氣體,直接通過吸附風(fēng)機(jī)經(jīng)20m高排氣筒排入大氣中。 當(dāng)活性炭吸附飽和后,系統(tǒng)進(jìn)入脫附狀態(tài),啟動(dòng)催化燃燒的電加熱器,開啟相應(yīng)活性炭的脫附風(fēng)閥,關(guān)閉活性炭的吸附風(fēng)閥,系統(tǒng)進(jìn)入脫附狀態(tài)。 |
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